活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发调速电汽轮发电机连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是常用件，未能自由建议选用另一个原材料来代用。凡因烧瓦导致发兰后的螺柱或经几次不低于可以松紧后用的螺柱应换新新件。连杆螺柱裂开的主要原因常为防松螺柱扭矩欠缺，使螺柱连继鉴于重要冲击性而裂开。 同时螺柱头与连杆盖按接触性面上带有磨花细腻的印痕。一旦发现连杆关键所在被烧发兰，则是鉴于烧瓦生产温度导致螺柱原材料变质导致的。

(2) 连杆火塞销衬套更改后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔运行。铰孔时好是把连杆放至立 钻或立镗上比较固定标定衬套孔径直度后才铰，因为连杆大的花销项目孔与衬套孔心中线平 行度会超差。

(3) 下列关于情況时的连杆没能再运行：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅不令轮胎磨损较为严重的者。 显示系统：最为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物安全性能来 讲，核心是精手工激光加工外形尺寸不一致合条件，使听取缝隙过 小而从而造成。见图2-5-16。在精手工激光加工瓦面时，0.3与 1 5这方面是被擦掉的，即瓦的两端高宽比比之间部 位薄。轴瓦通过率正常需要试检。方法步骤是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆掉定期检查轴瓦，0.3与15部件仍然不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明书该处精手工激光加工空位过小，从而导致听取缝隙过小。 彻底解决技巧：用180原则水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞环的火塞环环顶部铲缸或烧伤或开裂，缘故大多是喷油器雾化吸入不好，以及显示 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、启用液压数低），泵油的视角过大，长时光超载怎么处罚低转速温度工作任务，积碳过重，热管散热不好等。

(2)柱塞件环卡孔：愿意常见为柱塞件环与环槽径向缝隙过小，柱塞件环槽处理不一致合 长宽高要，柱塞件四周窜气发动机积碳重要。

3．汽缸环(1)汽缸裙部扭到：因素常为润滑情况油润滑情况缺陷现象、润滑情况油冷去喷出差（润滑情况油经济压力略低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机暂无装置设备）、起驱动力机温过高伴发。汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或开裂，因素常为喷油器吸雾差，因此突然出现 滴汽油（雾炮卡、进入汽压略低），油泵方向过大，长時间过载高转速气温业务，积 炭过大，散热器缺陷现象等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环前兆磨坏，引发缸身体内部窜气（这段时候机身体内部有机废气阻力提高，呼入的器窜 大烟）及窜柴油润滑油上烧燃室（排气阀管排蓝烟，耗柴油润滑油分明增加），其主耍缘由是进气不干静，长时候过载加载及长时候低速档加载。突然刚换好件也会展现一些原因，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨合期好，的工作一段段时候会出现所变好。   (2)活赛环断，其根本原因第一步是因活赛环卡人死之后，活赛环再不翻转，这候该缸窜气窜齿轮油更造成，操作越多越差，直接左右使活赛烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：重油发电机组马达组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.wruebb.cn/