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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽汽油泵在可靠性试验检测台校准程序时，要各缸在稳定钻速下的喷用油量不平滑度应＜3%。事实校准程序具体步骤中，原因可靠性试验检测台专业级的喷油器和高压电进气软管大小、形壮、内径等切勿能与原机根本共同，多加上校准程序水平的对比，喷汽汽油泵安装系统后，事实喷入缸内的用油量不平滑度之所以＞3%。 

3. 上柴静音来发交流电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机并网发无刷电空气能经短期选择，会因为喷油阀推动联轴节松旷或气隙过大，推动小齿轮划痕、侧隙提高，也会决定各缸油泵更加均度。并且，髙压输油管接头管金屬接头因频密机械振动或紧固不是的渗漏，以其紧固力过使者管金屬接头金屬掉落的并不通输油管接头，相同会诱发各缸油泵量的不更加均。   另一个，在喷高压油泵和调压器拉簧中，中间支座反力不弱、变形几率太大、运行速度较高的当属柱塞泵拉簧。因而其拆断速度也较高。轻者喷油位极大减少、各缸喷油位相差太大、各缸喷油时段间隔时段超差、喷油就开始时段网络延迟；重者油泵中止也不油泵。 

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