康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第一代X10重油起主观因素最明显工率450hp(335kW)，考虑重卡严酷负荷要求，为总重26至44吨的此车可以提拱轻评定、宽敞型干劲的挑选，最明显化加快此车有效性反力性能。还有就是，该起主观因素可兼容低软件平台入口安全驾驶台结构设计，考虑城市发展营运要求。和X15软件平台相同，升级版X10系列的起主观因素也可适主要用于于三种生物质，平均将可以提拱氢内然机和沼气池起主观因素的挑选。

感受X系网站打着机适用双顶置气缸轴构思，进行进行燃烧和热利用率差异性的提升，同一方面配装更高一些效的打着机刹车系统装备。X系打着机适用了一流的降磨擦构思，增多打着机磨擦损失费，同一使用一流的缸体煅造工序，进那步消减食品克重。

X10打火机适用康明斯新的XPI超长压然油喷出操作系统及智能工业废气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打火机有点不一致性于，然油条件型不断优化最底多达7%(有点不一致性载荷有点不一致性)。除此之外，X10打火机谷值最大扭矩高达独角兽2300Nm，不断优化打火机反应速度慢及行驶驾驶员机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)功效範圍内，指明方向康明斯较新的的省油的suv型交叉性(HDCC)后解决体统，X10热车机可能够满足欧七极低直接排放量法律规定符合要求。HDCC模组化结构设计集成型双首选性催化氧化恢复(SCR)安全装置，并安裝了双磷酸二氢钾液体发射体统，可在紧解耦SCR前及后SCR前，发射车用磷酸二氢钾液体水液体，体现极低直接排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机用高效率的的缸内直喷黏稠熔化技术设备，可以使用零碳绿氢染料，输出铺盖400-530hp(298-395kW)，基线转距敢达2600Nm。配齐700bar油田大储存量储氢平台，由X15H氢燃气轮机出示推力的中重型翻斗车，不断可出示超1000km/h的风险电池容量公里数。氢燃气轮机车加氢时间段短，仅需1五分的样子。

X15高级柴油发动机机启心理标准配置康明斯最新信息XPI混凝土泵送压柴油发动机喷射式系统性，输出合并450-650hp(335-485kW)，峰峰值扭距自由高达3200Nm。的施用B100微生物柴油发动机机可少70%的碳产生，的施用加氢常绿植物油(HVO)可粉碎然料比较高可少90%碳产生。

康明斯X类别15L多燃剂打着机X15N启动因便用可复苏沼气的出现生物质，为腰椎牵引车提拱400-510hp(298-380kW)动力机输入输出，基线转距达2500Nm。配装大存储量夜化气(LNG)储气罐，大型腰椎牵引车可保证 1000公里左右的继航行程。还有，X15N利用禁音设计的概念，低频噪音小，是適合地方经营。