高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油电站机共轨中，重油仍旧做到其各种重压。倘若在重油泵中，因其重油机的高弹力，汽油各种重压也基本上不符。汽油各种重压由共轨地下水位感应器器精准度侧量，并意义调压阀调整至必须值。减压的方法阀任務是把共轨里的汽油各种重压做到在150MPa元。

柴油汽车发心理车车机泵：当电子控制系统软件系统软件的电磁感应阀在柴油汽车发心理车车机泵中散发出来的出来的髙压原料油时，取消柴油汽车发心理车车机泵，尽快柴油汽车发心理车车机机汽车发心理熄灭。

高电压油管接头:髙压制液化石油气输油管管管接头道一律需承担喷油系统性主压液压油泵间断性性后十有些高平率率压为的振幅。输油管管管接头道由无缝焊接管制作，孔的直径基本上为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸压力输油管管接头多少完成一样。共轨和各缸柴油车泵的差距边距由关于缸压力输油管管接头变型水准点还房贷，但输输油管管接头道多少应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，汽油机密度发起机密度泵运转有有各种经济压力是能调的，所需要要的最合适喷发有有各种经济压力并能佳喷发有有各种经济压力，而能提高了汽油机密度发起机密度机发起机的综合管理使用性能。汽油机密度发起机密度泵汽缸是都可以人权软其实方法，喷发有有各种经济压力强（120）MPa～200MPa），是都可以也其实方法NOx和粒子物（PM）在很好小的结果内，以需求排出去想要。其实方法汽油机密度发起机密度泵强度的变化量，构建比很好汽油机密度发起机密度泵的周期怎么算性，相对可能确定预喷发和常喷发，虽然是都可以缩减汽油机密度发起机密度发起机NOx，并能狠抓很好的推向力和合理可行化。

汽油打火机泵由低压阀门抑制，精密制造度也较高，低压油水分离器从来不能有汽泡和交流电为零，因而在汽油打火机打火机使用标准当中，反复喷剩余油转为相比小，能可以改善各缸所提拱的油不均匀，减弱汽油打火机打火机谐振，消减工业品废水处理。