广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接线端子 | 连到器B | 要注意 |
| 柴油继电器电路图广西顶博发电机组制造内容输出 | 39 |
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| 再启动电磁阀开关输入 |
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| 可编序伤害口1 | 拓展30A继电，继电为01，07，12，13端给出電池的电压。 | ECU主机电源智能控制序模拟输出口1配资成“ECU电压” |
| 调整器接线端子排 | 9针接入器 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯屏蔽掉线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 安全使用特性阻抗为120欧姆的链接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运行抗阻为120欧姆的连接方式线 |
热车机种类决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850启因素调节接口
| 掌握器端子排 | 50针进行防水连接器 | 还要注意 |
| 柴油电磁阀开关输出的 | 39 |
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| 打火继小家电打出 |
| 可以直接接起步机次级线圈 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针相联接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅拦截线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用阻抗匹配为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用特性阻抗为120欧姆的相连接头柱 |
热车机种类考虑：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器接插件 | C1无线电源连接器 | 留意 |
| 汽油继家电输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8进行连接 |
| 起步继电子元件打出 |
| 会接打火机电感线圈 |
| 的控器接线鼻子 | 3针数据报告时延拼接器 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN无线通信闭屏线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 运用电阻值为120欧姆的相连布线 |
| CAN(L) | B | 用到抗阻为120欧姆的链插头接线处 |
汽车发思想类选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效整流器端子排 | 50针接器 | 备注名称 |
| 气油继电热器所在 | 38 | 喷油启闭 |
| 发动继电气产品的输出 |
| 随便接点火机感应线圈 |
| 操控器接线端子排 | 9针接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 在使用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择抗阻为120欧姆的相连导电线 |
启驱力类挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS非常适合GCS发起机设定摸块。安全使用RS485-MODBUS读发起机个人信息。发起机款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器端子排 | D-SUB接触器06 | 重视 |
| 汽柴油继电气产品伤害 | 5&8 | 表面优化汽车继电器开关，汽柴油内容输出时，使连入器06的串口5和串口8连入 |
| 工作继电器电路图元件输入 |
| 之间接打火机磁圈 |
| 操作器接线端子 | D-SUB接入器06 | 要留意 |
| RS485 GND | 20 | 通讯手机屏蔽线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 利用输出阻抗为120欧姆的相连接到线 |
| RS485- | 18 | 利用阻抗匹配为120欧姆的联接线图 |
发起机类别选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（杭州康明斯）
| 调整器接线端子排 | 发起机OEM连入 | 主要 |
| 燃料继电导出 | 38 |
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| 启车继电热器导出 | 21 | 随时接启动时机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术禁掉线（仅在把握器此端相连接） |
| CAN(H) | 46 | 应用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 利用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
打着机方式进行：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 控制机接线端子 | 打火机OEM拼接 | 注意事项 |
| 燃料继电气产品打印输出 | 38 |
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| 点火按钮开关产品模拟输出 | 21 | 马上接打火机初级线圈 |
| 可java开发輸出1 | 16&41 | 软件设置为怠速抑制，常闭输入输出，经由外扩继电子元件，使抑制器在快速路程序运行时，16与41收缩。 |
| 可编译程序伤害2 | 19&41 | 放置为电磁升速管控，常开打印输出，经由外扩继电商，使管控器开始快速路暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏弊线（仅在调整器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 运用阻抗匹配为120欧姆的链接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 选择特性阻抗为120欧姆的接入线 |
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