兆欧表是技工实用的另一种在线测试义表，主要是中用检柴油密度生产发马达组、家庭耗物品或机电线路图对地及两色相间的接地热敏电阻值热敏电阻值。那么好，什么样用兆欧表在线测试接地热敏电阻值热敏电阻值呢？

1.使用兆欧表的注意事项

①在使用兆欧表时，要轻拿轻放，尽量不要使其面临严重和长时的颤动或滑动，进而表针指示针齿轮的尖部变秃或磨损轴承型号，印象精确测量的迟钝度。②当游标已所指“0”时，要使劲摇发布三相电机摇柄，容易弄坏內部电感线圈。③兆欧表在检测的完后，应须得当即使被测物尖端蓄电池充电。顶博供电告诉他你们兆欧表的摇把未关闭程序螺杆旋转和被测物未尖端蓄电池充电前，不行手去去推至被测物的在检测的这部分或做撤除接地线，防止发生触电事故。④在兆欧表不实用时，应保持在干澡的箱柜中，不不得平放在太冷、太烫或起霉污秽的部分，与此同时不必平放在包含酸偏碱性或偏碱性含有腐蚀不锈钢性功效的气氛（或气体）中，切不可其中部电磁铁、接线或部件行成起霉、霉断、锈蚀的或腐蚀不锈钢性等物理现象。

2.测量方法及有关要求

（1）测试图片时调速电机的的心态。自动测量调速电机的电机定子的绝缘带电阻功率时，应依次在现场冷心态下和热心态下对其来进行。定期检查耐压试验时，可只在现场冷心态下对其来进行。（2）在线检测的方案。对三相四线制减速机的的不同绕阻，有如步三相四线制减速机的定子绕阻、励磁电调节器绕阻和某一自励三相四线制减速机励磁电调节器系统软件中的电抗器、电流大小互调节器等的绕阻等，但如果这句话的这两个线端已然产生到三相四线制减速壳体体除此之外，则应都在线检测的每位绕阻对壳体的耐压内阻和各绕阻互为间的耐压内阻。实验设计时，不参加实验设计的绕阻应与壳体可靠性相连。对在三相四线制减速机内部人员已做相连的绕阻（如三相四线制绕阻已接成Y形或正三角形形），则可只测这句话对壳体的耐压内阻。估测时，面对手压式发电机组的兆欧表，其速比应要保持在120r/min前后，读数应在仪器游针可达到稳定的今后导入。估测后，应将被测绕阻对地蓄电池放电后再拆估测线。

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