气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应出显现出一条线竖直全封闭的徽章。交往面厚度，似的进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门上作面上方不均地（约不间断4mm划一条线）划上几道线段，与搭配气门座事业面接触到，并运转气门1/8~1/4圈，进而卸下来气门定期检查画笔线段，就像文中4-15如下。如画笔线段均被打断，则说明密封性能隔绝优良，若有的线段未断，则说明密封性能隔绝不严密，需从新考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻少量的92号汽油或柴油发动机，下面图表达。若5min内气门与座期间还没有渗漏后果，则说气门密封垫很好。

四：用专用仪器检查

即用有点汽压表的专业开展气门封闭性的开展器檢查报告。檢查报告时，先将氧气容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使氧气容筒内具备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，如何在30s内汽压表的读数不降低，则认为气门与座的封闭性正常。