机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞件杆环破损或毁损，活塞件杆环划片或装反2、活塞式与节流阀壁油隙过大3、进气门套管摩擦过甚4、发动机油加得不能5、融入的柴油机油黏度过低

为了那些隔绝件的损坏、衰老、耐受到磨损等也会使重油来发电动汽轮汽车发电机机组导致烧发动汽车机油的临床表现，最应见的那就是气门油封的衰老及活塞式环的损坏。更是是气门油封那么的产品件，衰老后会还会变动隔绝的性能，导致烧发动汽车机油的临床表现。 发起机润滑油发生改变性越佳，渗力就越强，通过隙缝流入挥发室的应该性就越大。最为关键的发起机润滑油107硅橡胶粘性会随环境温度表而发生改变，环境温度表越高，发起机润滑油越稀，发生改变性就越大。只要发起机润滑油107硅橡胶粘性过高，后加上发起机的内耗及磨坏，长用时启闭空调机组就很可能出显发起机润滑油耗电量过快的現象，这时应该满足换107硅橡胶粘性高的发起机润滑油，那样的发起机润滑油密封隔绝性能指标更快。

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